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2.0T也难救市,月销近6828辆,日产新天籁会降价求

时间: 2019-02-24

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相较之下,19款新天籁真堪称黯然失色。妇孺皆知,上市之初,新车的宣传堪称“秒天秒地秒同级车”。当初的销量成就,却在一定意思上打脸了,究竟这个销量数据比拟同级车,只能是“被秒”的福气了。那么,问题来了,声势浩瀚的日产新天籁,为啥就卖不动了呢? 车宇世界认为,这事儿还真怪不了破费者,只能说国人不是80年代的时候,他们的花费观点跟对车的认知都成熟了。

1月销量出炉,号称国六标准、搭载2.0T发动机、亮点多多的2019款新天籁,以月销仅仅6848辆的成绩,惨遭滑铁卢。毕竟,这一销量成绩,姑且不论同级的帕萨特、迈腾等车型,就是与同为日系的凯美瑞以及雅阁比较,也让人大跌眼镜。数据统计显示,同时期本田雅阁销量达到21336辆,凯美瑞到达19720辆。

文/凌青

首先,2.0L车型基本无亮点,2.0T车基础没车且配置惨不忍睹。家喻户晓,2019款天籁的主要变革就在于外观跟内饰,其余方面就是能源打造2.0T发动机了。而且,从上市之前到现在,2.0t车型基本就始终浮现在消费者的视线中,大肆用来与同级车诸如迈腾、帕萨特等对比。显然可见,2.0T车型也应该是官方力推车型。